XiaoMing 这一周，丁磊在离开乐视汽车之后终于亮出了华人运通的量产车型，零跑获得新一轮融资，爱驰的造车资质正式落地，奇点和合众迎来大咖加盟，而蔚来据传出售了FE电动方程式车队，进入2019下半年，造车新势力们的压力更大了。
华人运通发布豪华智能纯电品牌高合HiPhi
7月31日，华人运通发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV。
宇野高明的履历非常资深，他曾先后任日产第二商品开发部部长、日产R&D管理部部长、日产第二动力系统研发部部长、日本博世底盘控制部门的开发及生产负责人，可以说在汽车底盘技术及整车研发领域积累了相当丰富的经验。在日产任职的30年中，宇野高明先后负责底盘、车身、动力系统、产品企划、产品开发、平台开发等领域，并成为主导骐达车型、天籁平台的总负责人。
离开日产后，宇野先生先后在日本博世、日本三电集团担任要职，负责包括自动驾驶技术在内的汽车技术的研发。后续，宇野高明成为汽车开发公司Assemblepoint的合伙人，与IT企业联合开发出具有智能化属性的小型电动巴士。
威马汽车完成L3级自动驾驶功能路试
7月底，威马汽车在成都绕城高速率先完成了L3级别自动驾驶功能的公路实测。在开放高速公路实测当中，相关测试车辆能够在零操作的情况下实现自主判定并执行变道等功能，当相邻车道的车辆有变道意图时，测试车辆也能够及时做出相应的处理机制。本次进行测试的L3级别自动驾驶功能将在威马2020年全新平台产品上实现量产搭载。
