spring 12月5日，连接贵州贵阳与广西南宁的贵南高铁全线第一长桥——澄江双线特大桥节段拼装梁顺利完成拼接。
贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池都安县境内，全长15.5公里，为了保护澄江流域周边生态环境，在大桥集中跨越的环境保护重点地带内设计了46榀节段拼装梁。目前，大桥的下部工程已基本完成，预计将于2021年4月份竣工。
贵南高铁
新建贵阳至南宁铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁东站，共设14个车站。线路全长533公里，其中贵阳北至龙里北的51公里线路已经提前通车；本次新建线路龙里北至南宁东长482公里，时速350公里。公里桥梁189座，隧道108座，贵州境内长199公里，全线桥隧比达到91%。
这是11月26日拍摄的等待转体作业的贵南高铁柳南南广立交双线大桥2号墩转体梁（无人机照片）。新华社发（胡凯 摄）
贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。全线预计将于2023年底建成通车。建成后，将与成贵高铁、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海间的快速铁路通道。开通后，贵阳到南宁的高铁乘坐时间将从目前的5个多小时缩短到2个小时。
来源：央视新闻
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来源： 贵州广播电视台
