Eric 今天的《踢车问答》来了！
来自网友“Mindery”的提问：夏老师，请问国内汽车零配件有原厂和副厂之说，国外有这种说法吗？
答：在上世纪90年代初期，我们这边售后零部件行业里主要是引进香港那边的分法，把汽车厂家提供的零件叫做“原厂件”（也叫“正厂件”），这里的原厂是指这辆汽车的制造厂家。把这个零件的实际制造厂家，也就是汽车制造厂家的零件供应商提供的零件叫做“副厂件”。之后没几年，仿制和造假就开始盛行，一些销售仿制零件的商家就故意混淆概念，把仿制零件称作“副厂件”。后来，为了区别，就把真实供应商的零件叫“正厂件”，“副厂件”就在一定程度上成了仿冒零件的代名词。于是就有了“原厂”、“正厂”和“副厂”三个概念。
欧美行业把汽车主机厂叫OEM，就是“原设备制造者”这个设备是指整车的开发制造。在汽车供应链上，还有供应商的供应商存在。就是所谓的Teir 1“一级供应商”和Teir 2“二级供应商”之分。比如博世给奔驰供应整套的刹车系统，它是Teir 1，这个系统里面某个零件，是博世从另外一家供应商比如Textar采购的，于是就出现了Teir 2。
那么，在售后市场了，你可能会见到三种包装的合规零件，分别装在奔驰、博世或者Textar的盒子里。奔驰的叫原厂，博世和Textar的都可叫副厂。日本厂家会用“纯牌”这个词儿，是专指汽车厂家提供的零件，外包装印有汽车品牌的标志。不管中文怎么称呼，用户要识别的是这个零部件是否获得了汽车整车制造厂家的认证。有相应认证的，一定会在外包装上注明，且可查证。没有得到认证的，在欧美就直接叫假货Fake。
以上是本期踢车问答的全部内容，如果大家也有想提问的问题，欢迎在评论区积极留言提问。如果您在其他平台看到踢车帮的内容，也欢迎随时留言提问，我们会搜集所有平台的提问留言，每周由夏东老师选出5个问题来回答。
